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不再分次扣費!廣西高速ETC通道恢復“落桿”狀態!

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不再分次扣費!廣西高速ETC通道恢復“落桿”狀態!

2020-04-30

4月24日,廣西捷通發布公告:為實現“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”目標,4月16日起,廣西在全區范圍內開展了高速公路收費系統實車測試工作。4月24日起,廣西區內所有路段收費站出入口恢復“一桿一車”狀態,即必須待欄桿機起桿后才能進出收費站。


高速公路依然還是免費通行的狀態,廣西高速公路恢復“一車一桿”模式是收費系統優化完善實車測試所需,不會影響高速免費通行政策。


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為了讓您擁有更舒適體驗,請注意:通行“落桿”狀態ETC車道的車輛,需將ETC卡插入到OBU中。如果插入卡片時OBU顯示卡內余額(儲值卡用戶)或“記賬卡”(記賬卡用戶)等字樣,則可正常使用;如OBU閃現“已拆卸”“標簽已失效”等字樣,則不能正常使用,需聯系工作人員激活后才能使用。


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高速公路恢復收費后,系統會有哪些變化?一起來看看!


“費顯”優化


為進一步完善系統、提升服務,消除系統計費差錯,交通運輸部及聯網中心正在通過優化ETC車道、ETC門架、清分結算系統和發行等系統功能實現點亮費顯和系統優化,分段收費模式調整為一次性匯總收費模式。車主在駛出高速時,將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額,不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統日期錯誤等現象。


“扣費”優化


通過全面排查和規范銀行扣費短信,確?!?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; overflow-wrap: break-word !important;">一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”,目前相關系統升級工作已初步完成,接下來將進入實際測試階段。



“車道”優化


增加“ETC/人工”混合車道,ETC車輛正常抬桿行駛,非ETC車輛停車人工繳費。


“優惠”落實


明確落實ETC車輛和非ETC車輛的通行方式保持同一種計費規則,在人工繳費基礎上明確ETC再進行5%優惠,并且貨車在此基礎上享受差異化優惠政策。


“貨車”模式


貨車取消“計重收費”模式,實行“入口治超”,超載車輛將無法駛入高速公路。貨車可正式申請安裝ETC,并快速通行貨車ETC專用車道,通行費享受5%優惠(規則同客車)。



“服務”優化


通過“八桂行”App、“廣西捷通”微信公眾號、捷通ETC小程序,車主可線上查詢通行記錄。


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